Стингрей я хочу от тебя детей (лучший Гайдо-фит)

Добро пожаловать в объективно лучшую летную академию Darkranger-а. Здесь показывают игру с точки зрения реальности и математики. Без бе-ме, вы получаете углубленное понимание игры, а не шаблоны. Тонкости игрового процесса и фиты на корабли.

Стинга, Стингрей, Стиральная машина.mp3... Так или иначе сегодня у нас в ангаре одна из легендарнейших машин новой эпохи. Гроза рандомов в PvP, эта машина оставит на их душе только слезы и разбитые надежды.

Но так ли страшен черт как его малюют? Сегодня вы это узнаете.

Стингрей является крайне агрессивной, универсальной максимально самостоятельной машиной. Его стиль игры подразумевает закрутку противников и навязывание им дуэлей. Уникальность Стингрея над всеми кроется в универсальности. Обладает очень широким пулом ситуаций и режимов где его пик является оптимальным.

1. Универсальность
   
2. Самостоятельность
   
3. Адовая регенерация
   
4. Крайне мобилен
   
5. Лучший дуэлянт в игре

Может показаться что Стингрей является идеальной машиной - крайнее заблуждение. Перечислим недостатки этого корабля

Стингрей может убивать тяжеловесные цели вроде фрегатов, но для этого требуется ,опять же, время. У Стингрея достаточно средний, можно даже сказать ниже среднего урон от орудий. Если хочется ускорить убийство - стоит применить Ульту и выпилить цель пилой. Но это огромный риск, вы можете умереть от самого маневра при неудачном исполнении и столкновении с целью физически, либо умереть от прикрытия его союзников, ибо пока вы практически стоите на месте - вы крайне уязвимы. Оставаясь без маневров и регенерации щита. Всегда стоить помнить о рисках. Порой даже толстую цель лучше закрутить, а не выпиливать. Для контр-пика тяжеловесов лучше подойдет тот же Вульфхаунд с кучей ракет, которые наносят тонну бонусного урона по большим целям.

Таким образом Стингрей не является контр пиком к кому либо. Он является профессиональным дуэлянтом.

К сожалению, некоторым индивидам, у которых мышление ушло не далеко от AoWar-овского - такое понять не по силам.

1. Универсальность
   
2. Хрустальная прочность при физических столкновениях
   
3. Крайне низкая Настоящая выживаемость
   
4. Отлетает при вражеских окопах и оборонительного стиля
   
5. Уязвимость к контролю
   
6. Самый сложный корабль для освоения в игре

• 1-е и самое важное - отсутствие понимание что игра построена на контр-пиках. Игра живет вот уже более 8 лет, а до людей до сих пор не дошло, что эта такая же игра как и Овервотч. Это игра про контр пики. Пикнули херню - получаете результат.

• Из-а отсутствия этого понимания быстрые и мобильные корабли всегда будут в преимуществе в рандомном PvP. Т.к. у быстрых кораблей - более высокий дуэльный потенциал. Что является важнейшей характеристикой, если командное взаимодействие крайне низкое а состав кораблей в команде - сброд. По итогу все это можно обозвать одним грубым, но точным словом - тупость.

• И последний 3-й пункт - людям кажется что все так легко. Играя на своем стоялове таким пилотам кажется, что всю работу делает Стинга сама. Им в голову не приходит мысль, что такой корабль как Стингрей выдает такую эффективность просто потому, что этот корабль лучше всех поощряет умение на нем играть. До сих пор остается загадкой, почему такие люди упрямо отказываются прокачать такие корабли. За всю историю разных универсальных-дуэльных кораблей в разные эпохи, даже когда что-то похожее можно было легко купить за кредиты - эти индивиды всегда находили себе отмазки.

• В двигатель ставим 2 Боковых, усиливая наш дуэльный потенциал, уклонение от пуль и эффективность закрутки. Стандартный выбор для большенства Федо-ударок и многих Диверах
  
• В энергоблок монтируем Аварийный барьер. Защищающий нас от ваншотов и моментального урона. При активных маневрах регулярно спасает жизнь, т.к. при маневрах попасть по Стингрею так же удачно как предыдущий раз - задача не из легких.
  
• Мост силовой установки даст дам тот самый недостающий форсаж, который мы не смогли поставить в двигатель. Проблем по энергии от него не возникает.
  
• Кинематический адаптер щита для щита и Авторемонт в корпус даст нам ту самую адскую выживаемость. Стоит обратить внимание на условия работы - кинематика работает только на 90% скорости, а коэффициент эффективности Авторемонта зависит от текущей энергии, что наглядно показано на графике.
  
• Адаптивные щиты - классические щиты для всех агрессивных кораблей. Святые мульти-резисты при 90% скорости.
  
• Облегченный корпус достаточно непопулярный модуль для многих кораблей. Однако именно здесь он необходим. Вам необходимо выигрывать дуэль у перехватчиков и таких же Федо-ударок. Именно эти излишки крена дадут неоспоримый аргумент.
  
• Протонная стена в компьютере будет самым мудрым выбором. Все контроли и негативные эффекты уменьшены. Умные пилоты, которые знают что может конкретный пилот на такой машине будут брать против вас контр-пик. Контролить и фокусить. Протонная стена обязательный слот.

• Сингулярное орудие - классический выбор для федо-ударок, пушка с большим разовым уроном и низкой скорострельностью, большие сферичные по области снаряды. Позволяет делать флики в цель, что открывает новые возможности особых маневров, уклонений и держания дистанции. Снаряд наносит полный урон, даже если он задел цель краешком и умеет проходить сквозь все корабли и некоторые текстуры, неся потенциальные разрушения дальше.
  
• Фиолетовые патроны на урон - самое математически эффективное решение.
  
• Ракеты - огненный шторм. лучшие и уникальные ударные ракеты. Пускаются в сторону прицела, а не по направлению корпуса. Позволяя их использовать во время закрутки цели. И позволяет ускорять убийство толстых врагов при невозможности или неоправданных рисках запилить их Ультой.

• Форсированное наведение - классика всех ударок. Ударка без форсировки - не ударка.
  
• Боевая перезагрузка - является классическим обязательным выбором. Позволяет переносить немыслемые повреждения, отменять контроли и замедления. Важнейшая сейф-абилка.
  
• Замедляющий рой - позволяет получать преимущество в дуэлях на 3 секунды, уменьшая крен противника в 2 раза. Или позволяет добить уже полу-мертвую но юркую цель.
  
• Сброс частиц - позволяет добивать юркие цели подлетая к ним на ускорении от ульты в радиус 650м. В дуэлях с маневренными противниками сжигать щиты в середине файта стоит исключительно при вашем явном доминировании по уровню игры. Иначе это будет заявка на вашу утилизацию корабля. Тем не менее модуль более универсальный чем многие привыкли думать - при активации он регенит щит - а это значит его можно активно юзать когда щитов и нет. Этому способствует небольшое кд и энергопотребление.

• 1-3 дает резисты корпуса, которых у нас изначально нет вообще
  
• 2-1 повышает шанс крита и снижает шанс отклонения снаряда от цели на сверх близкой дистанции из за отсутствия своевременного захвата
  
• 3-3 повышает нашу эффективную выживаемость, которую так любят щиты, в особенности с таким диким регеном.
  
• 4-1 на урон ракет, базовый урон от Огненного шторма достаточно высок, благодаря чему бонус ощутимо увеличивает урон, в особенности по целям больше штурмовика.
  
• 5-2 святые стрейфы помогут нам удобнее закручивать стоящие и не маневренные цели. Позволяет при наличии навыков запиливать Ультой стоячую цель крутясь стрейфами, оставаясь менее уязвимым чем при обычном запиливании стоя.
  
• 6-2 на силу крита позволяет реализовывать в полную меру Форсированное наведение и уникальный бонус федератов на шанс крита при форсаже
  
• 7-2 классика для большинства кораблей не-саппортов
  
• 8-? не работают, так как у нас нет боевого модуля универсального типа
  
• 9-3 спасают нас от случайных столкновений. Они в любом случае неизбежны - у вас Ульта для запиливания, не говоря уже об обычных текстурах и назойливых дронов-шпионов. Другое брать нельзя.
  
• 10-2 на удешевление способностей единственный выбор для кораблей такого толка. Форсаж - это жизнь, это скорость, это маневры. Ему ничто не должно мешать. Особенно учитывая что у нас еще и регенерация корпуса зависит от энергии.
  
• 11-1 увеличивает наш урон не увеличивая перегрев и не меняя темп стрельбы, который увеличивать нельзя из за специфики орудия и возможности фликов.
  
• 12-? не принципиально - Стингрей не заинтересован стоять на месте ни одну секунду времени. Можно поставить 12-1 из идеи того, что вы словили стоп-луч и нанести доп урон шариком перед возможной смертью.
  
• 13-? 13-1 является классикой для многих опытных пилотов. Можно брать 13-3 для тех кто чувствует что он маньяк, но с этим талантом умирать вдвойне неприятно.
  
• 14-1 обязательный талант. У Стингрея начинаются очень серьезные проблемы при замедлениях и контролях Это ваш 2-й главный сейв, ваша мини боевая перезагрузка, это ваше 2-е дыхание.
  
• 15-1 Урон всегда можно реализовать в эффективность, а эту выживаемость в 15-2 - явно не тут.

Что можно поменять?
По стандарту в движки ставят 1 Стабилизатор энерции, а недостающий крен берут в таланте 5-1. В итоге разница в том, что крена будет больше на 5 единиц, максимальная скорость стрейфов меньше - из за этого закрутка стоячих целей слабее, но его максимальная скорость достигается почти мгновенно. Это вопрос личного удобства и привычек.

Это главный билд для рандомного PvP. Фактически являясь единственно-правильным против рандомов. Вы рассчитывайте встретить средних соперников. Этот билд позволяет максимально эффективно быть универсальным. Но что если вы встретились с пилотом с высочайшим уровнем игры на этом же или аналогичном дуэльном корабле?

• Ваш крен и маневры - это ваша жизнь. Корабль достаточно хрупок. Никогда не летите камнем вперед, если не уверены на 100% что рядом никого нет. Ворочайте камерой, используйте тот самый разогнанный крен.
  
• В процессе сближения со стоячей целью лоб-в-лоб для последующей закрутки - используйте прием фликов. Постоянно ворочайтесь во время сближения, оставляя себе как можно меньше времени на прицельный выстрел.

• При сближении с целью будьте в меру аккуратны. Всегда стоит заранее, но своевременно сбавлять скорость. Старайтесь во время запиливания цели двигаться стрейфами и танжом. Но не стоит рисковать, если эту цель никто не прикроет - можно запилить и стоя.

• Преимущественно используется для добивания юрких целей. Вам стоит помнить или предполагать, присутствует ли аварийка у цели.
  
• Вы должны сделать выбор - Можно сжигать все щиты перехватчику и себе с самого начала. Это имеет смысл, ибо у вас есть адовая регенерация щитов, а у врага - нет. Или же дождаться прока аварийки у цели, если вы знаете что у него она есть, и юзать Сброс частиц после.
  
• Сброс частиц можно использовать и в толпу врагов - это имеет смысл, но вы принимаете на себя риски. Стоит понимать насколько сильно именно эти противники хотят уничтожить именно вас.
  
• Если вы на грани дуэли с другой федо-ударкой и гарантированно знаете, что у него тоже есть Сброс частиц - вам обязательно стоит использовать этот модуль как можно быстрее - первее врага. Таким образом его способность будет уже бесполезна из за отсутствия щитов, а вы нанесете урон.
  
• При начале дуэли, где ваши силы равны, против пилотов высшего класса с билдом на фулл дуэльку - Сброс частиц стоит использовать исключительно как хилку щитов - после того как у вас щиты уже на нуле. В таких дуэлях важнее жить самому, чем форсировать события и рисковать.
  
• Помните что у Сброса частиц ЭМ урон. Он заметно меньше повреждает корпус. Так что при визуальной оценке полоски хп противника - стоит понимать сколько полоски можно снять корпуса, и сколько щита.
  
• Сбор частиц отлично сбрасывает вражескую невидимость. После активации камуфляжа заградителя летите в предполагаемую сторону его полета и отсчитывайте 2.5-3.0 секунды. Это время разрешенного получения урона под инвизом. После чего прожимаете Сброс частиц. В большинстве случаев это срабатывает и заградители являются легкими фрагами, при условии что вы смогли с ними сблизиться. Помните что такой прием иногда может быть рискованным, если рядом есть и другие противники.

• Старайтесь прожимать его под правильный микро-момент, что бы последующий за роем снаряд орудия долетел до цели с большим шансом. Траектория полета врага должна быть предсказуема, не направленна в вашу сторону и в центре вашего экрана.
  
• Лучше всего сочитать с активацией Ульты, Форсированного наведения и залпом ракет. Таким образом вы производите мощный бурст урона, пока у цели в 2 раза меньше крена. Но иногда активация всех модулей не оправдана. Т.к. у вас будет все в кд, а иногда важнее сохранять часть заклинаний при не очевидных ситуациях на поле боя.
  
• В подавляющем большинстве случаев использование роя на фрегатов и стоячих штурмовиков является пустой тратой заклинания. В крайних случаях можно использовать для попытки стилла фрага, либо для нанесения хоть какого-то урона риди получения помощи в убийстве почти мертвой цели, ибо снаряд сингулярности летит достаточно медленно.
  
• При бегстве - активация роя себе за спину частично увеличит шансы на выживание.
  
• Можно использовать как инструмент для добивания целей. Рой наносит очень приятный урон и гарантированный, но в сравнении с любой пушкой это мало. Используйте такой прием если точно уверены в скорейшем уничтожении врага.
  
• При вашем нежелании принимать дуэль своего юркого преследователя, Рой можно использовать как увеличение вашего времени отказа от дуэли, для продолжения закрутки и убийства почти мертвой стоячей цели вроде оборонительных штурмовиков или фрегатов. В идеале использовать в тот микро-момент, когда вы смотрите друг-другу в кабины. Таким образом он улетит вам за спину как камень, нанося крайне мало урона, ибо как известно, при стрельбе спиной работает только одно орудие.
  
• Можно использовать как средство вывода из невидимости заградителей. Отсчитайте 2.5-3.0 секунды и запускайте в вероятное место-нахождение.

• Стингрей топ-2 универсальный пик на режим Охота на маяк, после Тайкина. Маневренность Стингрея позволяет жить на маяке, фликовать пушкой продолжая свой курс маневров, регулярно бурстовать в противников вместе с Замедляющим роем.
  
• Когда вокруг маяка вертится куча кораблей - каждому нужно периодически наносить урон для сбития процесса захвата маяка. Таким образом Стингрей регулярно дает зарядку маяка не теряя боевую эффективность.

• У Сингулярного орудия низкая скорострельность, высокий разовый урон и большая область поражения. Квинтэссенция этих параметров позволяет нам фликовать. Такой прием позволяет нам выдать в цель шар и продолжать движения и маневры туда куда вы хотите. Таким образом игнорируется механика притягивания маневров и движений к центру камеры пилота.
  
• При дуэлях с юркими противниками не стоит спамить снарядами. Скорость перегрева пушки достаточно значителен. Эффективнее стрелять чуть реже, но выверяя траекторию и удачные микро-моменты.
  
• При активации Аварийного барьера у противника на близкой дистанции стоить сделать грамотную паузу в стрельбе на темп стрельбы + 0.3-0.5 секунды. Таким образом следующий снаряд прилетит как раз в эти миллисекунды, когда барьер заканчивает свою работу.

Этот гайд максимально подготовил вас к игре на такой по истине легендарной машине Стингрей^^

Я отвечаю на все вопросы по игре, уточнения и предложения по руководствам. Как в комментариях, так и в личных сообщениях.

Оценивайте руководство и добавляйте в избранное.

Другие руководства моего авторства: